Wir sitzen in einer Regenfront fest, die immer mal für ein Stündchen unterbrochen wird und die Frage aufwirft, lohnt es sich trockenen Fußes die Beine zu vertreten? Mit uns warten noch etliche andere Boote auf besseres Wetter. Nur die mit eingeschränktem Urlaubskontingent fahren unter den grauen Wolken weiter. Der kleine Hafen in Mem ist voll und gleichzeitig hängt eine Stille über ihm. Du kannst hier wenig machen außer einer Großputzaktion. Mit aktuell 14 Grad sind es 15 Grad weniger als in den letzten Tagen. Gegenmaßnahmen kommen aus dem Koffer: lange Hosen, Sweatshirt und warme Socken. Das Innere der Salida verwandelt sich langsam in eine Tropfsteinhöhle.
Der Versuch, die Gegend zu erkunden, verlief eher enttäuschend und Schweden untypisch: Ein Schloss sollte auf dem Hügel sein, das wollte ich mir gerne ansehen (wenigstens von außen). GoogleMaps sollte mir den Weg weisen … Leider liefen die ersten Versuche ins Leere, sprich – durch Privatgelände, von dem wir unfreundlich vertrieben wurden. Blieb also nur die Straße. Walter hatte keine Lust auf Straße und ging zum Boot zurück.Der Weg hatte für ihn entschieden zu viel Asphalt und zu wenig Fels 😉. Aber ich war neugierig … Oben angekommen war die angezeigte Zufahrt mit einem Tor verschlossen, schade ☹️. Ich wollte nicht so schnell aufgeben und fand nach einigem Suchen ein paar Meter weiter ein unverschlossenes Tor, durch das ich auf ein romantisch verwildertes Grundstück kam. Das Schloss entpuppte sich als schönes Herrenhaus, im Moment aber wahrscheinlich herrenlos. Meine Neugier war befriedigt und ich genoss die schönen Ausblicke von dort oben. Soviel zu den aktuellen Highlights unter dunklen Wolken.
Hier noch, wen es interessiert, Fakten zum Kanal:
Der Götakanal wurde 1832 nach 22 Jahren langer Bauzeit eingeweiht. Mit einer Länge von 190 km und 58 Schleusen verbindet er die Ostsee mit dem Vänernsee und bildet zusammen mit dem Trollhätte-Kanal eine Wasserstraße quer durch Schweden bis zum Skagerrak.
Mehr als 58 000 Soldaten, russische Deserteure und private Arbeiter hatten mit Leib und Seele gearbeitet, um Baltzar von Platens Traum zu verwirklichen. Insgesamt wurden ungefähr 7 Millionen Tagewerke mit je 12 Stunden geleistet – 84 Millionen Stunden harte Arbeit.
Heute ist der Götakanal ein beliebtes Urlaubsziel mit etwa 4 Millionen Besuchern jährlich. Für die nächsten zwei bis drei Wochen gehören wir mit der Salida auch dazu.
PS: Ab und zu soll auch ein 🫎 den Kanal überqueren.
PPS: Walter hat die Regenpause genutzt und die Route nachgetragen ☺️
