Infos zum Boot
Die Rente rückte näher. Das Gesparte sollte nun endlich für ein größeres Segelboot ausgetauscht werden. Fast 30 Jahre eine Dehler 22 unter dem Hintern reichte den Knochen nun wirklich. Also größer, seetauglich, den Törnvorstellungen im Kopf endlich angepasst. Eine gebrauchte Bavaria Cruiser 33! Das wäre das Optimum für meinen Geldbeutel. Wie lange habe ich gesucht. Aber die Boote wurden und wurden nicht billiger. Und die aufkommende Pandemie brachte zusätzlich heftigen Gegenwind in den Gebrauchsbootmarkt. Dann eben die Nr. 2 auf der Wunschliste: eine Compromis 999. Auch gut Einhand zu segeln, robust und gutmütig, viel Platz unter Deck und geschütztes Mittelcockpit. Klingt zwar nicht gerade nach einem Renner. Aber egal – Regattasegler bin ich nur, wenn es keiner sieht…
Und ich hatte das Quäntchen Glück, das du auf einem überhitzten Gebrauchsbootmarkt brauchst, wenn plötzlich so viele die Freiheit auf dem Wasser suchen.
Wie ich auf den Bootsnahmen kam wollt Ihr wissen, „Salida“ steht doch auf jeder spanischen Autobahn- „Abfahrt“ ?
Ja schon, aber es gibt eben auch andere Ausfahrten im Leben, wie die Ausfahrt aus dem Alltag…
Aber genug geschwafelt. Hier endlich die Fakten eines Kompromisses – der Compromis 999:
| Länge ü. A. | 9,90 m |
| Länge Wasserlinie | 8,15 m |
| Breite ü.A. | 3,40 m |
| Tiefgang | 1,50 m |
| Verdrängung | 4,70 t |
| Ballast | 2,00 t |
| Ballastanteil | 43,0 % |
| Segelfläche | 46,7 qm |
| Groß | 21,3 qm |
| Rollgenua | 25,4 qm |
| Durchfahrtshöhe mit Mast | 14,0 m |
| Anzahl der Kojen | 5 |
| Maschine Yanmar Saildrive | 19,8 kW (27 PS) |
| Tankkapazität Wasser | 175 l |
| Dieseltank | 70 l |